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近日，历经艰苦奋战，四川天全县锅浪跷水电站库区淹没复建公路工程(国道318、喇叭河旅游公路)猪杠山隧道顺利贯通。

作为该项目的三个控制性工程之一，猪杠山隧道是整个工程中最长、最险的隧道，全长1601米。隧道进出口位于川西高原剥蚀构造深山峡谷中，四处悬崖峭壁，就连地势相对较好的出口端，距离地面高度差也达130米左右，且地形狭小，山势险要，便道修筑和材料设备运输都颇为艰难。同时，由于隧道所在地区年均降水量超1600毫米，穿越三条沟和一河间的脊状山梁，隧道施工中有时需要9台5.5千瓦水泵同时抽水……

面对重重困难，项目团队充分发挥浙建铁军精神，精心编排每日施工计划，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”原则，责任到人，日夜奋战，在质量安全双保证前提下，实现了隧道开挖的重要节点目标。

猪杠山隧道的顺利贯通，标志着项目基本实现K0+134.371~K5+543.5段的连通，也为下一步旅游线桥梁运输和全线通车打下了良好基础。